“来自美国的风险”,许多国家采取禁欲和对策
栏目:公司资讯 发布时间:2025-04-11 16:10
新华社,北京,4月8日。新美国政府上台,它威胁并实施了一系列具有广泛范围和破坏的关税政策。这些步骤具有贸易保护主义者的明确特征,忽略了传统的贸易关系,防止全球经济和贸易交流,并拖延了世界的经济增长。 “美国风险”给世界各国带来了广泛的关注。为了避免不确定性及其风险在很大程度上,许多国家采取了主动性以短期和长期步骤做出反应,抵抗许多规模的“美国风险”的影响,在许多领域中建立“ DE-US风险”防御线,并继续全球。在许多维度上使用“关税持票”并经常调整关税政策的“美国风险”影响的抵制,美国政府系列似乎是“我们的优先事项”,但实际上,它对美国公司有适得其反,严重削弱了投资者的信心和DE对美国的经济利益的结构。许多国际机构最近引起了警报,这加剧了彼此支持美国经济的可能性,认为关税政策将大大加剧美国面临的许多挑战。具体而言,涉及相同的实现对象,关税策略是向后返还的。当涉及特定行业时,关税策略会逐层增加。两种类型的税收涉及不同的关税率。这是对“奖励关税”的计算,这是非常合理的,没有合理和合理的依据。德国电视II网站发表了一篇文章,该文章指出,例如政策的不确定性,美国经济的观点比以往任何时候都无法预测。美国关税政策引起了市场的乐观情绪,并杀死了投资者的信心。经济,金融与金融公司McLomongi Co,Ltd的总裁兼创始人Martin Luc已被指定毫无意义地,美国政府留下了许多长期和稳定的政策,其信任大大下降。从先前宣布的“世界贸易的锚”到当前的“全球预防风险”,美国都惹恼了世界。随着全球贸易紧张局势的增加,许多国家的对策将彼此相遇。根据摩根大通(JPMorgan Chase)的审查报告,欧盟是“受美国关税'影响最大的市场之一”。目前,欧洲国家和欧盟机构已经开始为实施“软和艰苦”的对策做准备。首先,“欧盟字符串上的箭头”反拉里夫。 3月12日,欧盟宣布对价值260亿欧元的美国商品征收反宣传税; 3月20日,欧盟宣布这些关税将在4月中旬生效。其次,到2023年底发生的欧盟的反润滑工具成为其他对策中的“主要武器”。同样,欧盟还提到了美国在服务贸易中是攻击的潜在目标。此外,从保护该国经济的角度来看,西班牙宣布了141亿欧元的援助计划,以保护可能受美国关税影响的经济;法国总统马克龙说,在美国第三阶段的关税步骤“残酷和毫无根据”,并呼吁公司暂停在美国的投资。加拿大作为附近的美国社区,由于一再进行美国关税行动,加拿大也逐渐通过它。加拿大总理卡尼最近表示,加拿大与美国之间的传统关系已经结束,加拿大应该再次开始经济。加拿大宣布了对美国关税的同等对策,并面临近600亿加拿大的美元(约1.4美元)的美国商品,征收报仇关税。内部,加拿大政府鼓励消费者购买自己的股份,并前往祖国; “ tr启动了ADE Impact计划,以帮助出口公司探索新市场并应对关税带来的运营风险。对加拿大独立企业联合会的最新调查表明,拥有企业拥有企业的人中有32%转向了加拿大的供应商和市场,其中有27%的人在加拿大的投资中增加了企业的投资计划,并在加拿大的投资中增加了33%的投资计划,并在企业中占33%。墨西哥是另一个重要的贸易伙伴,宣布了一项国家工业变革计划,其升级版本是“墨西哥计划”的升级版本,旨在加强当地的工业,能源,能源,粮食的主权,并促进墨西哥的墨西哥联邦企业界的墨西哥界面,该公司在墨西哥的界限中指出了一部分。泰德(Ted),但美国的车辆关税不仅影响墨西哥的出口,而且会影响行业的稳定性。墨西哥应该加强其国内市场,并促进各种出口目的地,以减少美国的希望。在中期和长期期间,为了应对美国单方面贸易政策和供应链安全风险,许多国家正试图通过修复供应链和修复工业结构并加速建立“ De-US风险”贸易网络来积极应对贸易不确定性。首先,在拉夫特(Lafter All)中,美国对美国的单方面关税征收导致了许多国家的反攻击,大型贸易摩擦干扰了全球供应链。如何系统地应对全球供应链的深入调整一直是所有国家的重点。例如,日本的收购是车辆行业经济经济的支柱,例如,国家的游说利用美国钢铁和铝关税的实力,希望通过两国之间的密切政治合作来获得关税。但是“美国第一”政策完全摧毁了日本的幻想。尽管日本制定的“无条件”关税政策觉得很深,但它还允许日本汽车制造商齐心协力,认真考虑如何重建ANG避免“美国风险”的供应链系统。越南是另一个主要的亚洲贸易伙伴,也考虑了非常依赖于对美国出口的经济结构的组织。 Nikkei Shimbun最近报道说,越南美国商会对100多家成员公司进行的问卷调查表明,有40%的受访者表示“他们将寻找美国以外的替代市场”。此外,印度还监管英国的贸易谈判,并宣布将与欧盟达成自由贸易协定他一年。泰国与欧洲自由工会签署了一项自由贸易协定。 Nihon Keizai网站最近发表了一篇文章,指出,美国政府已将其融入了SO供应链“驱除风险”,现在的新美国政府促进了“贸易短缺的恶性理论”,并正在进行的关税战争一直在威胁世界经济经济安全的风险。面对巨大的不确定性,全球公司有“去美国的风险”的想法也就不足为奇了。其次,为了应对美国出口环境和投资环境的变化,如何有效规范该国的工业结构已成为当今许多国家的重要任务。大众集团管理主席在3月中旬说,Obomu是由于不确定的德国工厂前景而造成的。Slier在这里也表示兴趣。 Rheinmentall军事公司Rheinmentall表示支持这一点,认为大众汽车工厂适合制造军用车辆。 Ang Ilang Mga分析师Ay itinuro na ang Kalakaran na Ito ay ay hindi lamang nag nag nag nag nag nag nag sa pinakabagong“ MGA汽车制造商NG Aleman Sa Industriya ng Militar ay Makakatulong Na Mabawasan Ang Kanilang Pag-Asa Sa Suplay Suplay ng Armas ng US,Habang Pinapalakas Ang Sistema ang Sistema ang Sistema ng Industriya的工业。德国舆论认为,德国车辆行业面临着高关税风险,而转移到军事行业可能会减少美国的希望。同时,加强当地供应链通过合作来促进欧洲的军队可以促进欧洲的自主权。第三,在o中为了消除“美国风险”的开始,逐渐摆脱了战略自主权的“安全封口”状况和重建,一些欧洲国家正在积极寻求在许多领域找到美国的替代方案。以信息和沟通为例,荷兰众议院最近通过了几项动议,呼吁荷兰政府减少美国云服务技术,并加速对荷兰和欧洲继任者的投资。在运动中,新的社会契约党是荷兰的统治政党之一,在数字技术领域,尤其是云技术领域,荷兰政府在一些大型美国公司中的单方面希望会带来风险。荷兰的反对派欧洲党在其动议中指出,欧洲在数字战略水平上的自主权在经济上是技术和国家安全。该运动要求对美国的继任者共同探索云服务提供商与欧盟合作伙伴。 “我看到了未来。这不是在美国。” 《金融时报》网站最近发表了一篇文章,指出全球化的结构最终击败了特朗普的贸易保护,其短期影响将继续消除经济激励,多边合作和工业劳工部门的基本逻辑。这篇文章引用了瑞士洛桑国际管理学院教授西蒙·维蒂特(Simon Fistit)的结论,该结论是通过降低该模型的,并指出,KThe美国价值全球贸易可能会过高。尽管美国已经完全切断了商品的进口,但70个美国贸易伙伴可以在美国出口一年,同时维持其他市场的出口增长率,而其他115个贸易伙伴可以损失五年。当今世界上有一些专家是经济全球化的趋势是不可逆转的,没有一个国家可以在闭门后面进行建设。尽管世界的经济发展发现了一些“回报浪潮”,但国家达成了共识,即世界从未撤退到相互关闭和分裂的状态,但公开合作仍然是历史悠久的卡拉维尔,彼此的好处,彼此的好处,双赢的情况仍然是人们仍然想要的。 4月2日,美国宣布实施SO称为“相互关税”计划。许多经济体与美国关税的压迫和起义一起实施了必要的对策,并决心捍卫多边主义和经济全球化。马来西亚总理安瓦尔(Anwar)最近发表了一篇文章,指出世界经济今天面临着高度的不确定性。作为世界上增长最快的地区之一,亚太地区发展的目的带来了风险的增加。在这篇文章中,题为“道路为了使全球南部的经济复原力量”强调,应清楚地理解“全球南方”,并严格保留围攻的利益。在更混乱的全球环境中,稳定的发展取决于提高灵活性。作为2025年的东盟主席,马来西亚将积极地积极地促进诸如ASEAN和SUEAN-SEAN-SEAN-SEAN-SEAN-SEAN-SEAN-SEAN-SERIAN-SERE-SERE-SERE-SONE-SERE-SERE-SERE-SERE-SERE-SERE-SERE-SERE-SERIA-EASTIA和EASTIA(East-South-South)(East-South)(10+3)+3)+3)+3)+3)+3)+3)+3),+3)+3);在世界范围内,巴西在巴西共同市场与其贸易伙伴之间的自由贸易协定努力,这是巴西州立大学坎皮内斯大学经济学系之间的自由贸易协定。和更加ER增强了国际市场中国内产品的竞争力。专家预计,通过双边贸易协定或区域贸易协定,美国关税将加速与其他国家的经济融合。哈佛肯尼迪学校的教授杰森·福尔曼(Jason Foreman)说:“您会发现世界各地的许多国家都通过美国达成了自由贸易协定。我认为这不是美国作为全球贸易体系中心的重点,但这并不是世界视图自由贸易的重点。” 《纽约时报》的专栏作家托马斯·弗里德曼(Thomas Friedman)最近发表了一篇名为“我看到未来的文章,这不是在美国”,该文章指出了今天几乎几乎是Bawat Complex Products - 从汽车到手机 - 由一个庞大且复杂的全球生态系统制成。这就是为什么这些产品越来越便宜的原因。 “不可能通过关税实现繁荣,尤其是人工智能时期Ence即将到来。我们与电信,贸易,移民和气候变化密切相关。
[收费编辑:Liu Weijia]