“当车辆驾驶时，驾驶员完全给了车辆以帮助驾驶员的控制，而他自己睡得很厉害，无论乘客的人身安全。”最近，一个网民在开车时遇到了一个睡觉的驾驶员时，在一个社交平台上张贴。 4月14日，该平台回应了记者，即正在对此事进行调查。客户服务人员表示，使用智能驾驶员的驾驶系统的使用有助于不等于危险驾驶，但是如果他们深处依赖辅助驾驶，他们的手在方向盘上，睡眠等方面，它被认为是危险的驾驶和违反交通法律的行为，该平台还将施加相应的惩罚。视频屏幕截图乘客：4月14日，旅行者驾驶在高速公路“ Zhihua”上睡觉，记者联系了海报王先生。他在凌晨4点左右介绍了它。记者从王先生提供的订单信息中看到了他正在骑新的Ene整个旅行大约2小时40分钟。我支付了275元的票价和70元的高速公路费。司机转过头，闭上了眼睛，将手放在眼睛下，眼睛在眼睛的底部。在高速公路上的100码中，他完全把自己的乘客带到了生活的驾驶系统中。他睡着了，开始了Stilloalso mag -snor。下车后，王先生向平台抱怨驾驶员很危险。该平台回答：“根据投诉的重点，对汽车拥有的行为进行监控。如果平台再次违反了规则，该平台将面对它。对不起，这种不好的经历可以带给您5元的优惠券没有门槛。”对平台投诉的答复（面试官提供的图片）王说，他对平台处理的结果不满意。“驾驶员的危险驾驶使我感到他的生存受到威胁。我的声称是要恢复所有骑行费用并给我一些补偿。提醒驾驶员不要首先反对，安全，并尽快拍摄视频以稍后收集证据。S，能够与帮助驾驶和智能驾驶讨论社会讨论。据媒体报道，在对庆祝活动期间，来自Anhui，Jiangsu和Zhejiang的网民报道说，诸如“涵盖了前方征服的道路涵盖的道路，辅助帮助之路”，高速公路道路状况很复杂，辅助驾驶的使用很复杂，并关闭了辅助驾驶”。交通警察局表示，目前没有国家法规“由我的国家于2022年3月1日实施，自主驾驶分为六个级别：l0至l5。l0-l2。 L2级驾驶辅助系统，即驾驶员W病不离开方向盘，应该随时准备占据车辆。 “辅助驾驶主要是为了帮助汽车所有者疲倦时应对某些道路状况，帮助您踏上踏板或控制方向，但肯定不可能在驾驶时直接驾驶帮助，”驾驶驾驶员在'智能驾驶'中睡觉，这是不可接受甚至容忍的。自动驾驶系统，不能完全消除。封面新闻记者Ye Haiyan负责人：Li Yuanshan，请在发表演讲时遵循新闻答复对服务协议的答复